Im Dezember 2008 bzw. im Januar 2009 hat die Schneebergbahn zwei Zahnradlokomotiven bei Stadler bestellt. Eine davon wird langfristig an die Schafbergbahn vermietet. Diese beiden Loks entsprechen über weite Strecken derjenigen, die im Jahre 2005 an die Zentralbahn ZB in der Schweiz (Luzern - Brünig - Interlaken und Luzern - Engelberg) verkauft wurde. Zusätzlich verfügen sie jedoch über eine Funkfernsteuerung und es handelt sich – im Gegensatz zu jener bei der ZB – um eine reine Zahnradlok ohne Adhäsionsantrieb. Die Auslieferung wird Ende April 2010 bzw. Ende Mai 2010 erfolgen. Die Leistung beträgt 550 kW und das Gewicht rund 18 t. Der Antrieb ist dieselelektrisch mit Asynchronmotoren. Die Schneebergbahn wird ihre Lokomotive für die Infrastruktur, Bauzüge und in Spitzenzeiten auch für Personenzüge einsetzen. Die Schafbergbahn benötigt die Maschine primär für Bauzüge für die bevorstehende Erneuerung der Infrastruktur.